一、 柴油脫色主劑450元/噸，副劑580元/噸，超低成本轉讓技術： 　　 工程師自行研制的脫色主劑450元/噸，副劑580元/噸，使用上述兩種劑優(yōu)越于傳統(tǒng)的酸堿處理方法，脫色效果顯著，油色清亮透明?，F對外轉讓技術，歡迎有意者自備油樣，來我處當場免費驗證，包您滿意。 二、 第四代裂化柴油不再變黑技術： 　　 隨著國際油價的飆升，能源問題日益突出，石油煉制深加工油類不斷增加，二次加工的裂化柴油易變色氧化，新國際柴油的色度要求小于等于3.5.黑裂化柴油只有經過脫色處理后才能推向市場，本技術是經過專利技術引進后延伸的第四代裂化柴油不再變黑技術，配方科學合理，經濟實用。噸油加劑成本30-50元，主要設備為攪拌沉降灌，現對外轉讓技術，歡迎有意者自備油樣，來我處當場免費驗證，包您滿意。 三、第四代裂化汽油脫色技術： 　　 常溫常壓下加入液體脫色劑攪拌30分鐘，沉淀時間60分鐘以上，脫色后的汽油清亮透明，加劑成本每噸僅需要15--20元，現對外轉讓技術，歡迎有意者自備油樣，來我處當場免費驗證，包您滿意。 四、第四代裂化汽柴油精制穩(wěn)定技術： 　　 裂化汽柴油剛從反應釜的管道中流出時，顏色淺黃。過幾天后則變成黑色，這主要是油品和空氣接觸氧化所致，本技術采用最基礎原料復配所制，成本低廉，經濟實用，常溫常壓下操作，設備主要為：錐形罐和攪拌氣泵，本技術適合剛煉制出來的油品，已氧化變色的油品則不適用此法。現對外轉讓技術，歡迎有意者自備油樣，來我處當場免費驗證，包您滿意。