簡介：該系列試驗機的開發(fā)博采國際著名電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發(fā)理念，關鍵的配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的  牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關鍵單元和元件均采用當今國際先進技術制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與國際著  動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術水平相當。該試驗機主要用于構件的動靜態(tài)疲勞試驗，通過增加夾頭也可以完成材料的動靜態(tài)試驗。

2.1主機：主機為四立柱（電鍍）框架式結構，伺服直線作動器上置。

2.1.1主機為四立柱框架式結構，橫梁采用液壓升降、液壓夾緊式結構，保證試驗的穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。

2.1.2橫梁造型具有立體感，美觀大方。

2.1.3橫梁升降油缸采用美國獨資公司優(yōu)瑞納斯公司產(chǎn)品，外形美觀質量可靠。

2.1.4四立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力。

2.1.5橫梁運動（升降、夾緊）驅動模塊采用國產(chǎn)零泄露液壓元件制造，其中換向閥采用手動方式，保證疲勞試驗時具有較高的可靠性。

2.1.6伺服直線作動器上置，內(nèi)置美國Schaevitz  Sensors公司LVDT位移傳感器，外置國產(chǎn)伺服閥。

2.1.7設計由精度不大于3u國產(chǎn)溫州黎明（引進德國賀德克技術）精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊。

2.1.8伺服閥采用航天襄樊航宇試驗機高響應兩級伺服閥HY160-400（7Mpa下流量250L/min）。

2.1.9單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點，設計理念與MTS公司Series 244 Linear Actuators 完全等同。

2.1.10伺服直線作動器的密封元件全部采用進口德國伺服作動器專用高速密封元件。

2.1.11伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。

2.1.12伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷。

2.1.13伺服直線作動器頻率響應不小于35Hz。

2.1.14配置美國世銓天津公司負荷傳感器。

2.1.15設計橫梁運動和急停操作按鈕站，便于試驗員方便操作。

1 主要技術性能指標：

3.1*大靜態(tài)試驗力：±200kN，2-100%FS范圍內(nèi)示值精度±1%。

3.2*大動態(tài)試驗力：±200kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機 技術條件》）。

3.3作動器*大振幅：±125mm，示值精度20%起±1%FS。

3.4頻率范圍：0.01—20Hz。

3.5主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波。

3.6*大試驗空間：傳感器下端面至工作臺上端面間距不小于600mm。

3.7柱間距離：840mm′500mm。

3.8工作臺尺寸：2400mm×1080mm。

3.9恒壓伺服泵站規(guī)格：流量170L/min，24Mpa，電機功率90kW。