淋雨試驗(yàn)室new,汽車淋雨試驗(yàn)箱,淋雨室
一、 淋雨試驗(yàn)室,汽車淋雨試驗(yàn)箱,淋雨室用途：
淋雨試驗(yàn)室,汽車淋雨試驗(yàn)箱適用范圍（功能及用途）:新車型定型試驗(yàn),車輛年檢等項(xiàng)目的淋雨密封性檢測。裝置設(shè)置淋雨噴淋系統(tǒng)，對車輛的頂部，底部及左右側(cè)面進(jìn)行淋水試驗(yàn)。
設(shè)計(jì)思想：
1．車輛防雨密封性試驗(yàn)裝置要保證從各個方向?qū)ぜ娝?，避免出現(xiàn)噴水死角和降雨空白區(qū)域，并保證噴水壓力達(dá)到要求。
2．支架結(jié)構(gòu)在保證防銹的同時美觀大方。
3．設(shè)備操作簡單易懂，零部件檢修，維護(hù)方便

二，二、 淋雨試驗(yàn)室,汽車淋雨試驗(yàn)箱,淋雨室主要技術(shù)參數(shù)
1． 頂部的降雨強(qiáng)度≥10mm/min
2． 側(cè)面降雨強(qiáng)度為≥6mm/min。
3． 車頂蓋噴水面積大于車頂垂直投影面積。
4． 噴頭與車體外表面最小距離為620mm。噴頭與車頂最小距離為700mm各部位詳細(xì)要求如下：（移動式的噴頭最小間距狀態(tài)應(yīng)能夠滿足下表中的最小值）
車體受淋部位 噴頭間距要求（mm）
前風(fēng)窗、后窗、側(cè)窗 620
頂部 700
噴嘴布置及數(shù)量
1． 在各噴淋面支管路上均勻安裝淋雨噴嘴，噴嘴橫向及縱向間距為400mm，保證對試驗(yàn)車體表面各受檢驗(yàn)部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。
2． 噴淋面支管路做成前、后、左、右側(cè)及頂面五個支路架，各個支路上均安裝流量計(jì)和壓力調(diào)節(jié)閥。
3． 噴嘴數(shù)量：噴嘴數(shù)量：前、后、側(cè)各224個，左、右兩側(cè)各656個，頂蓋為574個。
4． 噴嘴采用出水呈60°圓錐體形狀的可調(diào)球形螺紋噴嘴。

三、淋雨試驗(yàn)房,汽車淋雨試驗(yàn)房,淋雨房結(jié)構(gòu)
1． 淋雨裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)，主要由水泵、壓力自動調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計(jì)、節(jié)流閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動調(diào)整機(jī)構(gòu)及蓄水池構(gòu)成。由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前后左右及頂部五個噴淋面，各噴嘴與支管路連接。在通向前噴淋面及通向其它噴淋面的分管路起始端分別設(shè)置流量計(jì)和節(jié)流閥。系統(tǒng)管路壓力可設(shè)定為（150±10）KPa。各噴淋面含蓋淋雨試驗(yàn)所涉及的外形尺寸（依據(jù)受檢實(shí)物來定）最大車型的各受檢部位，噴淋面為移動式以適應(yīng)車輛外形及尺寸的變化。
地面結(jié)構(gòu):
地面為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),并在中間和二面設(shè)有落水溝,落水溝水均流入沉淀池,經(jīng)沉淀過濾后循環(huán)使用