汽油的質量，對汽車節(jié)能和污染物排放量的影響很大。汽油產(chǎn)品正受到來自環(huán)保和節(jié)能方面越來越大的沖擊力。汽油的抗爆性是標志其質量的重要指標，用辛烷值表示，提高汽油的辛烷值已成為當務之急。目前，提高汽油辛烷值經(jīng)濟的方法就是加入抗爆劑。自發(fā)展非鉛抗爆劑以來，伴隨汽車工業(yè)的發(fā)展，人們一直在積極尋找高效清潔的抗爆劑。從現(xiàn)狀來看，汽油抗爆劑的種類繁多，總體分為二大類：一類是金屬抗爆劑；另一類是非金屬抗爆劑。由于非金屬抗爆劑的添加量都比較大，不經(jīng)濟，通常將它作為提高汽油辛烷值的調和劑來使用。 抗爆劑的作用機理是抑制或消除汽油在發(fā)動機內燃燒時產(chǎn)生的過氧化物。明確抗爆機理對于抗爆劑的研究有著實質性的意義。前人對金屬抗爆劑的研究較多，主要是金屬抗爆劑在氣缸內燃燒后的氧化物無法引出，致使汽車發(fā)動機的火花塞在一定的時間內產(chǎn)生“觸須”作用于陰極造成火花塞短路，造成發(fā)動機無法正常工作。所以，汽油的質量標準中明確的規(guī)定，鐵不能人為的加入(≤10ppm)，而錳不得超過18ppm。 本公司與南京久源石化公司的抗爆劑研究小組，對鐵、錳基的抗爆劑進行了五年的研究，從中得出――只要將該兩種劑加入合適的引出劑，就可以在汽油中加入更大量的鐵、錳劑，而不會對發(fā)動機造成影響。引出劑――CN-YCJ389已上報國家專利局申請專利。2005年2月，我公司將加有CN-YCJ389引出劑的鐵基抗爆劑、錳基抗爆劑調合的油品，分別在昌河北斗星、北京現(xiàn)代汽車上，歷經(jīng)六萬公里的行車試驗，結果沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有不良現(xiàn)象。 試驗表明，這大發(fā)明，有效地攻克了用金屬抗爆劑提高汽油辛烷值而對汽車發(fā)動機不造成不良影響的難題。這樣，使用CN-KBJ218抗爆劑大大降低了汽油的生產(chǎn)成本，又不要考慮加入金屬抗爆劑的汽油對發(fā)動機造成不良影響，可謂是兩全其美。