柴油中所含烯烴、硫、氮、氧化物、可溶性金屬鹽以及服乳化水等雜質(zhì)致使柴油、汽油的顏色穩(wěn)定性差，極易變黑、產(chǎn)生異味；特別是生成可溶性或不可溶性沉渣后，將嚴(yán)重影響油品的質(zhì)量，大大降低了成品油的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，對(duì)此類柴油需進(jìn)行二次精制后才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。目前，柴油的精制方法可分為加氫與非加氫精制兩類，無疑加氫精制的效果最佳，可以有效脫除油品中的硫、氧、氮等化合物使烯烴飽和，從而提高了油品的質(zhì)量指標(biāo)。但加氫精制主要存在固定投資多，生產(chǎn)成本高、操作難度大等問題，對(duì)中小型煉廠來說不具備此條件。所以，非加氫精制往往是中小型煉廠的理想選擇：采用的方法一般有：酸堿精制、溶劑精制、吸咐精制等，但以上向種方法都不很理想。 我公司根據(jù)油品顏色變深、變黑的特點(diǎn)，結(jié)合我國油品的實(shí)際情況，對(duì)不同油品通過234次添加試驗(yàn)，成功研發(fā)出此油品保色穩(wěn)定劑，該技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。它能溶于烷烴、烯烴、乙醇等有機(jī)溶劑，與油品能很好的混合。