一、第一代焦化柴油非酸堿洗脫色除臭技術：隨著石油加工技術的不斷深入，渣油的一個重要出路，是進行焦化，目前主要有釜式焦化和延遲焦化二種，但焦化柴油既黑又臭，不能作為成品出售，傳統(tǒng)方法大多采用酸堿洗，油品質(zhì)量差、損耗大，并且污染環(huán)境。采用此法脫色后的焦化柴油顏色還很深，亮度很差，穩(wěn)定性不好，很快又變黑。因此酸堿洗對催裂化柴油有一定作用，但對焦化柴油卻不盡人意，廣大用戶期待攻關。為了有效的利用焦化柴油這一資源，滿足廣大用戶的需求，經(jīng)多年努力攻關，終于研制出一種專門用于焦化柴油的脫色除臭劑技術。本劑于常溫常壓下直接加入焦化柴油中，經(jīng)攪拌沉降即可脫成國標米黃色，設備投資約幾千元即可批量生產(chǎn)，噸油脫色加劑成本約90元左右，本技術適用于已變色焦化柴油的脫色除臭。 二、第一代焦化汽油非酸堿洗脫色除臭劑技術：焦化汽油的脫色除臭屬于老大難問題，采用一般的酸堿洗難以解決。本技術是常溫常壓下在汽油中加劑，經(jīng)攪拌沉降即可達到國標顏色，臭味也同時除去。設備投資約幾千元即可批量生產(chǎn)，噸油脫色加劑成本約80元左右，本技術適合已變色焦化汽油的脫色除臭。 三、第一代焦化柴油非加氫精制穩(wěn)定劑技術：剛生產(chǎn)出來的焦化柴油顏色很淺，經(jīng)幾小時和空氣、日光等接觸后，顏色變深，直至變黑，其穩(wěn)定性相當差。傳統(tǒng)方法多采用加氫精制，雖然加氫后焦化柴油質(zhì)量好，但條件苛刻投資大，成本高而且還需氫源，一般中小企業(yè)難以實現(xiàn)。本技術是在常溫常壓下向焦化柴油中加入精制穩(wěn)定劑，經(jīng)攪拌沉降脫氮、脫硫等非烴化合物，使焦化柴油的色度和穩(wěn)定性達到國家柴油標準，同時臭味也被除去。設備投資約幾千元即可批量生產(chǎn)，噸油精制穩(wěn)定加劑成本約70-80元左右，本技術適合還未變色焦化柴油的精制穩(wěn)定。 四、第一代焦化汽油非加氫精制穩(wěn)定劑技術：對于剛生產(chǎn)出來的焦化汽油顏色并不深，經(jīng)與空氣和日光等接觸后逐漸變深，其臭氣特別難聞，如不加氫精制或再加工，是無法作為產(chǎn)品使用。本技術最適合無加氫手段的中小企業(yè)，在常溫常壓下向焦化汽油中加入精制穩(wěn)定劑，經(jīng)攪拌沉降分離出非烴化合物，其色度和穩(wěn)定性即可達到國家汽油標準，同時脫除了特臭氣味。設備投資約幾千元即可批量生產(chǎn)，噸油精制穩(wěn)定加劑成本約60-70元左右，本技術適合還未變色焦化汽油的精制穩(wěn)定。現(xiàn)對外轉(zhuǎn)讓技術，有意者自備油樣親臨面試，包您滿意。 為慶祝汽油、煤油、柴油、潤滑油、重柴油、蠟油脫色除臭精制穩(wěn)定技術2004年12月11日榮獲世界生產(chǎn)率（中國）科學成果獎，及占教授新任中國生產(chǎn)率科學院研究員，新一屆世界生產(chǎn)率科學院院士候選人及連續(xù)當選中國化工學會、中國環(huán)境科學學會、中國創(chuàng)造學會、中國發(fā)明協(xié)會、中國發(fā)明家協(xié)會等會員、高級會員，凡近期購買技術者，轉(zhuǎn)讓費一律優(yōu)惠20% 。來人請校驗獲獎證書、專利證書原件及發(fā)明人占教授的身份證原件，名稱相符和一致后，經(jīng)確認無疑再進行技術論證。 聯(lián)系人：占教授 電話：0317-3015782、8952983、13131788867