18元柴油脫色后不再變黑技術：隨著石油煉制深加工油品的不斷增加，重油裂化柴油的比例直線上升，出現二次加工的裂化柴油質量差易變色。今年已開始執(zhí)行柴油新國標，要求柴油的色度不超過3.5，接近米黃色，這些黑裂化柴油必須經過處理脫色后才能銷售和使用。大煉油廠一直采用高壓加氫精制方法來穩(wěn)定柴油顏色，這方法不但成本高，設備投資巨大，而且操作條件苛刻，不易普遍推廣，一般中小煉油廠無法采用。因此，人們一直期待著用一種簡單方法，直接向柴油中加劑，常溫常壓下一步將黑裂化柴油脫成米黃色。雖然目前使用脫色劑的方法很多，但唯一不足的是脫色后的油品還會再變黑，黑色雖然脫除了，但繼續(xù)變黑沒有得到有效的控制，使脫色技術沒有從根本上解決問題。本技術項目是以普通的化工原料常溫常壓下制成一種液體脫色劑產品，可使黑柴油常溫下加劑脫色后不再變黑。主要設備為攪拌釜和混合罐，生產成本噸劑約600元左右，銷售價噸劑5000-6000元左右。用戶使用時，噸黑柴油脫色加劑約0.6-0.9%（視油質而定），噸黑柴油脫色加劑成本僅15-20元（含清亮穩(wěn)定劑在內），而市場黑柴油比國標合格色度柴油價格每噸要低300多元，且不好銷售，除去15-20元成本，噸油可獲利200多元，如年處理3000噸黑油，可年獲效益60多萬元，效益非?？捎^。如生產者生產脫色劑，每噸劑可獲5000元以上效益，以年產300噸脫色劑的小規(guī)模為例，可年獲效益100多萬元。隨著柴油新國標的實施，國家對油品質量要求越來越嚴，因此，本劑具有廣泛的市場前景。現對外轉讓技術，有意者可自備黑柴油油樣，來我處親臨面試，并將脫色后的米黃色油樣帶回，負責在2-3個月內打開蓋子裸露于空氣和日光中不再變黑。 聯系人：占教授 電話：0317-3015782、13131788867、0317-8952983