1、空氣噴涂（conventional spray）
通過壓縮空氣霧化涂料，噴槍和噴涂面垂直并平行移動取得均勻的涂膜厚度。
優(yōu)點：操作人員可以調(diào)節(jié)噴涂的噴幅，使其適應(yīng)任何大小的工件；極佳的霧化能力，能滿足汽車的涂裝要求；只要有良好的培訓(xùn)及正確的油漆供量，不會出現(xiàn)桔皮；是最容易操作和維修的噴漆系統(tǒng)；不易產(chǎn)生溶劑和空氣泡。
缺點：低轉(zhuǎn)化率，高浪費；由于壓力低使得噴涂時間有點長；當空氣循環(huán)不好時，過噴或霧漆將容易出現(xiàn)，產(chǎn)生表面臟點；由于最終的外觀非常光滑，因此對表面臟點及空氣的要求很嚴格；需要通過增加溶劑或加熱的方法來降低油漆的粘度，以達到較好的外觀。
注意：壓力范圍，典型油漆壓力為10-40psi（3.15公斤/平方厘米）；型空氣壓力為30-70psi，不超過80psi（5.4公斤/平方厘米）；虹吸式或重力式范圍，典型空氣壓力為30-70psi,不超過80psi。

2、無氣噴涂（High-pressure spray）
簡介：涂料被加壓，然后霧化，壓力為180-280bars(Slunit kg/m2)
優(yōu)點：可以迅速噴涂大型工件；不易干噴；能夠噴涂高粘度涂料；噴槍簡練，只有一條管路（非靜電）
缺點：非常高的流體壓力（500-4500psi）；噴嘴尺寸在0.07-0.021英寸，小口徑噴嘴有利于霧化；由于搞的壓力使得噴嘴會崔凱小的工件，因此該噴槍只適用于大型工件的噴涂；高壓也給清洗帶來危險；由于上漆量的增大，桔皮、流掛、小空間內(nèi)的油漆反彈使得該系統(tǒng)不易噴涂復(fù)雜的工件。
工件：典型的空氣壓力是800-2000psi。

3、刷涂Brush
優(yōu)點：工具簡單，節(jié)省涂料；預(yù)涂的最好工具，不受場地大小、基層形狀的尺寸的限制；涂料的滲透性優(yōu)于其他涂裝方法；高轉(zhuǎn)化率。
缺點：工效低；涂膜外觀質(zhì)量稍差，可能有刷痕存在；揮發(fā)性強、干燥迅
速的涂料不宜刷涂。
施工范圍：用于修補和預(yù)涂；需要稀釋，涂膜厚度不均勻；優(yōu)勢-（噴槍）較難涂裝的部位；在哪個是使用圓形的刷子。

4、滾涂Roller
優(yōu)點：工具簡單，節(jié)省涂料；可以對噴涂的一些死角進行涂裝；高轉(zhuǎn)化率。
缺點：不適合第一度底漆涂裝；對底材的濕潤性差；邊角是滾涂的死角；揮發(fā)性強，干燥迅速的涂料不宜刷涂；易使涂膜中混入空氣，一次成膜厚度較低。
滾筒：使用較流行，但是要注意第一道漆不能使用滾筒涂裝。